汽車裝鶴管配套耐油耐磨主密封圈使用選擇？密封作用的0型密封圈，一般要求其膠料必須具有良好的彈性和低的壓縮永久變形及耐老化性等。此外，不同的機械設備和密封的介質不同，有要求膠料還應具有某些特殊性能。在液壓系統(tǒng)中，要求膠料具有良好的耐油性、耐溫性、低的壓縮永久變形。
膠料的選擇
某些橡膠制品在使用過程中要和各種油類接觸，這時油類能滲透到橡膠內部使其產(chǎn)生溶脹，致使橡膠的強度和其他力學性能降低。橡膠的耐油性,取決于橡膠的極性。橡膠分子中含有極性基團，會使橡膠表面出現(xiàn)極性。極性大的橡膠和非極性的石油系油類接觸時，不易溶脹。丁腈橡膠對非極性的袖類有良好的穩(wěn)定性，適宜用于耐油橡膠制品。
汽車裝鶴管配方設計要點:
1、根據(jù)工作介質為燃油、液壓油、機油等，工作溫度在150攝氏度以下時選用丁腈橡膠。
2、硫化體系采用有機過氧化物，如DCP、DBP硫化的丁腈橡膠具有永久壓縮變形笑,耐油耐低溫性能好，不易焦燒，可采用DCP-硫磺/促進劑的復合硫化體系，常用的促進劑有:DM、CZ、TMTD。
3、填充體系密封圈的硬度一般由工作壓力來確定，工作壓力高，硬度也高。
4、軟化體系軟化體系長用的增塑劑是葵二酸二丁脂。
5、防老劑應選用不易被油抽出的防老劑，如:OD和A。
